Zhvillimi dhe aplikimi i teknologjisë së përpunimit të rrotullimit të fijeve

Teknologjia aktuale e rrotullimit të fijeve ka nevojë urgjente për përmirësim. Gabimet përkatëse të përpunimit të hasura në vendin e prodhimit demonstrohen, shkaqet analizohen dhe propozohen masa efektive të përmirësimit.

Për të përmirësuar performancën dhe saktësinë e pjesëve të vidhave të makinës së rrotullimit të fijeve, vida jo standarde super të gjata përdoren në përgjithësi për montim në gjendjen e bërthamave të statorit dhe rotorit të motorit për komutatorin, montimin Huahuan, motorin DC montim, e kështu me radhë. Krahasuar me bulonat e zakonshëm, këto pjesë të filetuara kanë karakteristikat e forcës së lartë, materialit të mirë dhe vetive të mëdha mekanike. Në procesin e përdorimit të makinës së rrotullimit të fijeve, aplikimi i metodave të reja dhe proceseve të reja është eksploruar vazhdimisht për të promovuar përshtatshmërinë e makinës së rrotullimit të fijeve Nevojat e diversitetit të produktit.

1 Metoda e përpunimit të veglave të makinës së rrotullimit

Përpunimi i makinës së rrotullimit të fijeve miraton metodën e formimit të rrotullimit një herë, i cili është i lehtë për t'u përdorur, i sigurt dhe i besueshëm. Nën vendosjen standarde të fijes, diametri i shufrës së çelikut mund të rregullohet sipas kërkesave të projektimit, dhe gjatësia e fillit mund të plotësojë nevojat e metodës së përpunimit të veglave të makinës. Përpunohet me metodën e makinës së rrotullimit të fijeve të formimit të rrotullës një herë. Specifikimet e shufrës së çelikut janë të filetuara. Gjatësia e mënyrës së funksionimit të kthimit automatik dhe kthimit në Liban, ndërtimi i pallateve dhe parkimi automatik, duke përdorur një pajisje ftohës, performancë të besueshme të funksionimit, përmirësim të efikasitetit të punës, ndezje çelësin nga ana tjetër, mund të përpunojë vazhdimisht një sasi të madhe mëndafshi.

Makina e rrotullimit të fijeve përdoret përgjithësisht për prodhimin e kokave të filetuara me fije për rrotullat e çelikut me shirita. Mund të përpunojë shufra çeliku me shirita me një diametër prej 16 deri në 40 mm. Mekanizmi automatik i hapjes dhe mbylljes, sistemi i ftohjes, sistemi i kontrollit, etj. Parametrat kryesorë janë makina e ventilatorit me fije çeliku të drejtë si shembull. Mund të përfundojë përpunimin nga xhami në fije rrotullimi në të njëjtën kohë. Mjeti i tij unik mund të hapet dhe mbyllet automatikisht, duke përpunuar Shtrëngimin e pasmë dhe strukturën e fijeve janë kompakte, dhe gjithashtu mund të përpunohen me forcë të lartë mekanike. Saktësia e madhësisë së fillit pas përpunimit është e lartë dhe forma e dhëmbit është e plotë.

Bëni përgatitjet para përpunimit dhe lidhni telin e tokëzimit dhe telin e energjisë sipas kërkesës. Furnizimi me energji elektrike është në përgjithësi një furnizim trefazor 380V, 50Hz AC, me një ndërprerës automatik me funksion mbrojtës nga rrjedhjet për të mbrojtur sigurinë personale. Lëngu ftohës në kutinë e ftohjes të makinës së rrotullimit të fijeve testohet në një makinë të zbrazët. Pasi të jetë ndezur energjia, pompa e ujit të ftohjes mund të garantohet të funksionojë normalisht. Funksionimi i vazhdueshëm i butonit ka kontrolluar nëse sistemi i kontrollit elektrik është normal. Makina e rrotullimit të fijeve rregullohet para përpunimit, dhe rrota e rrotullimit të fijeve të përshtatur për ekzekutimin e përpunimit shkëmbehet. Sigurohuni që furnizimi me energji të jetë i bazuar sipas diametrit të shufrave të përpunuara të çelikut, lidhje pajisjet janë të fiksuara, lëvizja është fleksibël dhe lëngu ftohës në kutinë e ftohjes është i mjaftueshëm. Përdor metodën rrëshqitëse të përpunimit të vetë-përqëndrimit për të përpunuar kokën e fijes dhe përfundon përpunimin e vidave me një shpejtësi prej 50 rrotullimesh në minutë. Koka e rrotullës rrotullohet dhe lëviz në mënyrë aksiale. Operatori operon me dorezën, dhe rafti ngre zvogëluesin dhe gurët e rrotullimit të xhamit për të lëvizur përgjatë shiritit të rrëshqitjes për të përfunduar. Pasi makina e rrotullimit të fijeve të instalojë dhe të formojë fijen, ajo përdor motorin aktiv për të kontrolluar përparimin dhe tërheqjen e thikës, dhe rrotullimi i motorit e shtyn operatorin e ngadalësimit të lëvizë dorezën për ta dhënë atë. Gjatë përpunimit të fijeve, pllaka e prekjes e kalimit të këmbëzës tërhiqet në drejtim të kundërt dhe ndalon automatikisht kur të arrijë pozicionin e fillimit.

2 Dështimet dhe shkaqet e përpunimit të rrotullimit të fijeve

2.1 Dështimet e rrotullimit të fijeve të gjata janë të prirura për dështime që janë të ndryshme nga vidhat e zakonshme.

Për shembull, gjatë procesit të instalimit, u zbulua se filli i gjatë mund të ishte i gjatë deri në 560 mm, dhe filli u shtrëngua rastësisht pas rrotullimit. Gjatë procesit të rrotullimit të fijeve, sepse qendra e gravitetit është afër pozicionit të rrotullimit të fijes dhe paletës së makinës, ka një problem me pozicionimin e paletës së makinës së rrotullimit të fijeve paralel me boshtin e rrotës së rrotullimit të fijeve, e cila çon deri te rrotullimi i vidës së mesme dhe të gjatë të rrotullimit të fillit dhe shfaqjes së centrifugimit. Në situatën e largët, edhe pse është miratuar metoda ndihmëse e korrigjimit manual, niveli normal i fijeve nuk mund të garantohet. Kjo është për shkak të paqëndrueshmërisë së pjesëve të bëra artificialisht që nuk plotësojnë standardet e projektimit. Gjatë rrotullimit, u shfaqën probleme të tilla si zhvendosja jo-paralele dhe aksi i rrotullimit, të cilat nuk arritën të plotësojnë kërkesat e projektimit.

2.2 Dështimi i rrotullimit të fijeve të shkurtra është kur rrota artificiale rrotullohet, pjesa i nënshtrohet forcës së jashtme artificiale gjatë procesit të rrotullimit, gjë që shkakton distancën. Aty ku distanca midis faqeve fundore të Schlumn është më pak se 5 mm, ajo depërton në pjesë më të vogla. Në mes të rrotës së rrotullimit pranë fijes, nëse operatori nuk e lëshon gishtin në kohë, gishti do të shtrydhet.

2.3 Rrokullisja e fijeve me forcë të lartë do të shkaktojë thyerje të fytyrës fundore dhe probleme të vrapimit të mesëm.
Pas trajtimit të nxehtësisë me forcë të lartë, sipas dizajnit të besueshmërisë, do të ketë gjithashtu ndryshime në përpunimin e pjesëve të punës të mbështjellë, seksioneve tërthore dhe gomave. Për shembull, përbërësi boshtor i forcës është i përkulur, rrënja e formës së dhëmbit është thyerje e brishtë, dhe forca e prerjes e krijuar nga përkulja është më e madhe se kufiri i forcës së materialit, gjë që çon në probleme të tilla si stërvitja Mercedes-Benz /zgjerimi. Arsyet e mësipërme lidhen me strukturën e vetë Ross Roshan. Shkalla e qethjes është më e madhe se rrotullimi i fillit, forca e materialit është e kufizuar, ka një hark rrezesh midis kokat katrore të rrufe në metal të rrjedhshmërisë dhe forma e dhëmbëve të thellë është problemi i parë. Në formën e dhëmbit të filetuar, forca në të dy anët është e pabarabartë, duke bërë që forca e jashtme të jetë më e madhe se forca e brendshme, duke bërë që pjesa të shembet.

3 Masat e zgjidhjes të marra nga përpunimi i makinës së rrotullimit të fijeve

3.1 Për të zgjidhur problemin e rrotullimit të fijeve të gjata, rregulloni pozicionin horizontal në të majtë dhe të djathtë, dhe rregulloni vidhat e pllakës anësore duke fiksuar pllakën e poshtme dhe pllakën anësore. Saldimi në gropën e përparme të makinës së rrotullimit të fijeve gjithashtu mund të rregullohet duke fiksuar vidat në fuçinë e rimorkios për të arritur rregullimin lart e poshtë të lartësisë së mbështetjes. Përmes tensionit dhe ngjeshjes së sustës, mbani dorezën me njërën dorë për të arritur mbështetjen e plotë Qëllimi është që me njërën dorë të fiksoni pllakën e poshtme të kllapës në fuçinë e rimorkios dhe të ktheni pjesën e përpunuar të punës dhe Duke përsëri në të deformueshme DukeMe Operatori luan rolin e shtrëngimit. Vida e dorës zëvendëson DukeMe Pasi të përfundojë operacioni, hiqni pjesën e përpunuar të punës dhe instaloni pjesën e re të punës që do të përpunohet.

3.2 Kur rrotulloni një fije të shkurtër, kushtojini vëmendje vidës së vogël, pozicionit të shtrirjes së vogël, mbajeni mëngën me njërën dorë dhe shtoni harkun dhe shigjetën, pastaj lironi dorezën dhe bllokoni forcën e shtypjes së pranverës përmes pistonit dhe trajtoj. Për të arritur qëllimin e shtrëngimit. Mbajeni mëngën fort për të rrokullisur llambën e vogël të rrugës. Nga pozicioni i ngushtë i fijes së vogël, hiqni dhe instaloni një pjesë të re pune.

3.3 Në përgjigje të aksidenteve të shkaktuara nga rrotullimi i bulonave me forcë të lartë, jeta e shërbimit të rrotës së rrotullimit duhet të zgjatet dhe pjesa e tubit të ashpër nuk duhet të shembet. Për të përmbushur kërkesat e faqes fundore dhe madhësisë së shamrit të pjesës, optimizoni rrugën e procesit, kryeni trajtimin e nxehtësisë të rregullimit të rrotullimit të fijeve, rrisni brazdën e nënçmuar në fund të fillit, rrisni gjatësinë e rrotës së rrotullimit në këmbë, dhe sigurohuni që boshllëku gjithashtu të zvogëlohet. Rrezja e harkut kontrollohet nga procesi i trajtimit të nxehtësisë për të përmirësuar kushtet e procesit të rrotullimit, në mënyrë që presioni i hekurudhës të arrijë madhësinë e duhur dhe të plotësojë standardet e cilësisë së produktit [.

4 Analiza karakteristike e ngurtësisë së makinës së rrotullimit dhe analiza e verifikimit eksperimental

Metoda e analizës karakteristike të ngurtësisë dhe verifikimi i modelit eksperimental përdoret për të kryer teste të rregullta në fijen e ngarkesës aksiale, këndin e kontaktit dhe numrin e rrotullave. Përfundimi i nxjerrë është se në të njëjtën gjendje ngarkese, këndi i kontaktit, numri i rrotullave dhe lartësia e perimetrit do të rriten në përputhje me rrethanat, dhe është i përshtatshëm për kontakt me shumë pika midis pjesëve të strukturës tradicionale dhe transmetimit të forcë. Test Kryeni eksperimente mbi ngurtësinë jolineare, krijoni një model të saktë ngurtësie, bëni modelim dhe përdorni analiza dinamike për të marrë të dhëna mbi kapacitetin mbajtës, mekanizmin e fërkimit dhe llogaritjet e efikasitetit. Së pari, krijohet një model lëvizjeje. Një arrë që rrotullohet rreth boshtit të vidës dhe lëviz linear përgjatë boshtit demonstrohet në marrëdhënien midis këndit të rrotullimit të vidës dhe zhvendosjes aksiale, dhe modeli i ngurtësisë është vendosur. Modeli i thjeshtuar tregon se mban ngarkesë dhe presion të lartë. Ngurtësia e kolonës siç është ngurtësia dhe ngurtësia e kontaktit.

Lartësia e cilindrit ka pak efekt në të gjithë modelin e lartësisë. Lartësia shprehet si një ngurtësi lineare. Lartësia kryesore e trupit shprehet me një formulë. Rrezja kryesore e lakimit të kontaktit ka një ndikim më të madh në ngurtësinë e kontaktit. Isshtë e nevojshme të krijohet një model matematikor i sipërfaqes së kontaktit të fijeve përmes gjeometrisë diferenciale Forma e sipërfaqes së lakuar merr rrezen kryesore të lakimit të sipërfaqes së kontaktit dhe krijon një model ngurtësie për drejtimin e përgjithshëm aksial, i cili përfshin kryesisht ngurtësinë aksiale të pjesa e kontaktit të filetuar dhe ngurtësia aksiale e pjesës së kontaktit pa fije. Ngurtësi aksiale e vidës pa ngarkesë, konvertimi i ekuacionit të koordinimit të deformimit. Përmes formës së simulimit karakteristik, parametrat që ndikojnë në ngurtësinë e levës bosht janë marrë. Për rrotullat me ekscentricitet, gjendja ideale merret sipas vendosjes rreth shpërndarjes rrethore të fijes. Ekzistenca e ekscentricitetit do të ndikojë në madhësinë e fijes. Eksperimentet tregojnë se kur pozicioni i kontaktit është i njëanshëm nga jashtë, hendeku midis dy rrotave është pozitiv, Pajisja e ngarkimit do të prodhojë deformim presioni të fijes. Nga rezultatet, mund të shihet se numri i rrotullave ka një ndikim më të madh në ngurtësinë kur ngarkesa është e madhe. Duke krahasuar rezultatet e eksperimentit të ngurtësisë aksiale të vidës dhe modelit boshtor të çelikut, pavarësisht ndikimit të ngurtësisë së fijeve të pjesës që prekim, në kushtet e rritjes së ngarkesës, kur ngarkesa arrin një nivel të caktuar, ngurtësia aksiale tenton të një vlerë maksimale, në mënyrë që operacioni i procesit të prodhojë efektin më të mirë të përpunimit nën një dizajn të arsyeshëm.

Përfundimi i 4

Makina e rrotullimit të fijeve duhet të ngrihet ngadalë kur është nën presion, dhe presioni i vajit mbetet i qëndrueshëm gjatë punës për të parandaluar ndikimin e mjedisit të jashtëm. Dridhja e veglës së makinës është e vogël kur është në punë dhe fija e rrotullimit nuk do të jetë në gjendje pune me ndikim. Operacioni i rritjes së gjatësisë së shtrembërimit të rrotullës me katër rrota kryhet afër sipërfaqes fundore gjashtëkëndore, gjë që zvogëlon në mënyrë efektive shfaqjen e dështimit të seksionit. Fundi ka kaluar analizën e pjesës tipike të punës procesi i përpunimit gjatë përdorimit të makinës së rrotullimit të fijeve, dhe propozoi masat përkatëse të përmirësimit nga aspektet e teknologjisë, rrjedhës, procesit, strukturës së produktit, etj., të cilat mund të përmirësojnë më tej funksionin e makinës së rrotullimit të fijeve dhe ta bëjnë gamën e saj të përpunimit më të gjerë.

Lidhje me këtë artikull Zhvillimi dhe aplikimi i teknologjisë së përpunimit të rrotullimit të fijeve

Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

Dyqani PTJ CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Në dispozicion mulliri me 5 akse CNC.Përpunimi i aliazhit me temperaturë të lartë përfshirja e diapazonit përpunimi i inconelit,përpunimi i monelit,Përpunimi i Asekologjisë Geek,Përpunimi i krapit 49,Machining Hastelloy,Përpunimi nitronik-60,Përpunimi Hymu 80,Përpunimi i çelikut të mjeteve, etj.,. Ideale për aplikime në hapësirë ​​ajrore.Machining CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Mulliri CNC me 3 akse dhe 5 boshte në dispozicion. Ne do të strategjikojmë me ju për të siguruar shërbimet më efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.