Zgjedhja e kohës së përpunimit të avionit të fllanxhës së vinçit

---

Në procesin e instalimit të vinçit të madh, rrafshësia e fllanxhës së vinçit do të ndryshojë. Praktika konvencionale është të përpunoni aeroplanin e fllanxhës së vinçit pas montimit dhe saldimit të montimit të bazës së vinçit, në mënyrë që të sigurohet që rrafshësia e fllanxhës së vinçit të plotësojë kërkesat e vizatimit të projektimit. Ky punim përshkruan metodën e provës dhe procesin e përpunimit të rrafshit të fllanxhës së vinçit para montimit dhe saldimit të bazës së vinçit. Rezultatet e testit tregojnë se, në kushtet e skemës së ngritjes dhe teknologjisë së saldimit me kontroll efektiv të deformimit, rrafshësia e fllanxhës së vinçit ndryshon shumë pak pas montimit dhe saldimit të montimit të bazës së vinçit, i cili mund të plotësojë kërkesat e vizatimit të projektimit. Kursen kohë për instalimin e mëvonshëm të platformës rrotulluese, shkurton ciklin e instalimit të vinçit dhe shmang rreziqet e sigurisë të sjella nga punimet e larta, duke sjellë kështu përfitime të mira ekonomike në kantierin e anijeve.

Në hartimin e përgjithshëm të anijeve shumë-funksionale dhe platformave të ndryshme, është bërë normale pajisja e vinçave të mëdhenj. Në përgjithësi, një vinç i madh përbëhet nga një bazë vinçi, një fllanxhë vinçi (me cilindrin e vet), një platformë rrotulluese, një trekëmbësh dhe një bum. Midis tyre, baza e vinçit është në formën e një qielli të rrumbullakët, i cili është bërë nga kantieri i anijeve, dhe pjesa tjetër janë blerë. Rrafshësia e fllanxhës është një indeks teknik shumë i rëndësishëm
Ndikon drejtpërdrejt në shkallën e lidhjes dhe gjendjen e para-shtrëngimit midis dy rrafsheve të fllanxhës lidhëse. Si të kontrolloni rrafshinën e fllanxhës së vinçit nuk është shumë e keqe, e cila është fokusi i procesit të instalimit të vinçit. Metoda konvencionale është që së pari të montoni dhe bashkoni bazën e vinçit dhe fllanxhën e vinçit në përbërës nën anije (në tekstin e mëtejmë më poshtë si montimi i bazës së vinçit), pastaj të montoni dhe bashkoni montimin e bazës së vinçit në vinç, dhe në fund të përpunoni rrafshin e fllanxhës së vinçit Me Meqenëse përpunimi i avionit të fllanxhës së vinçit në anije është një operacion në lartësi të madhe, ekziston një rrezik sigurie dhe koha e përpunimit është e gjatë, gjë që ndikon në ciklin e instalimit të vinçit. Për këtë arsye, ne kemi kaluar verifikimin e testit dhe kemi zgjedhur përbërësit e bazës së vinçit që do të mblidhen dhe ngjiten nën anije, dhe pastaj fllanxha e vinçit është e sheshtë.
Mundësia e përpunimit të sipërfaqes.

2 Metoda e provës

Ky test u krye gjatë instalimit të një vinçi ngritës 350 t në një lloj të caktuar platforme. Dimensionet e projektimit të fllanxhës së vinçit janë: fllanxha vjen me një diametër të jashtëm të cilindrit 7 590 mm, një trashësi teorike prej 110 mm, një diametër të jashtëm prej 7 910 mm, një diametër të brendshëm prej 7 470 mm, një diametër rrethi të qendrës së vrima e bulonës lidhëse 7 760 mm, dhe një rrufe lidhëse prej 150 *M60 mm e shpërndarë në mënyrë uniforme. Vizatimi i projektimit kërkon 1.5 mm për rrafshimin e fllanxhës së vinçit, siç tregohet në Figurën 1.

Ne matim rrafshinën e fllanxhës së vinçit në pesë nyjet e mëposhtme:

• (1) Pasi të arrijë fllanxha e vinçit;
• (2) Pasi të ketë përfunduar montimi i montimit të bazës së vinçit;
• (3) Pasi të ketë përfunduar saldimi i përbërësve të bazës së vinçit;
• (4) Pasi të ketë përfunduar montimi i gondolave ​​të montimit të bazës së vinçit;
• (5) Pasi të ketë përfunduar saldimi i përbërësve të bazës së vinçit në anije.

Analizoni vlerën e rrafshësisë dhe trendin e ndryshimit të secilës nyje për të përcaktuar mundësinë e përpunimit të rrafshit të fllanxhës së vinçit pasi të jetë ngjitur montimi i bazës së vinçit.

3 Rezultatet e testit dhe analiza

3.1 Pasi të arrijë fllanxha e vinçit

Meetingshtë vendosur nga takimi special që rrafshësia e fllanxhës së vinçit nuk duhet të jetë më e madhe se 1.5 mm kur prodhuesi dorëzon; duke pasur parasysh deformimin e transferimit dhe ngritjes, trashësia e fllanxhës rezervon 6 ~ 10 mm për përpunim dytësor.
Para se të arrijë fllanxha e vinçit, mbështetësja e rregullueshme e veglave duhet të vendoset në vendin e zgjedhur të vendosjes. Ekzistojnë gjithsej 8 mbështetëse për vegla, të cilat janë rregulluar në pjesë të barabarta sipas perimetrit të grykës së poshtme të cilindrit të fllanxhës së vinçit; dhe rrafshësia e mbështetëses matet me një stacion të përgjithshëm, dhe rrafshësia e mbështetësit kontrollohet brenda 2 mm duke rregulluar lartësinë e mbështetësit; fllanxha e vinçit Pas mbërritjes së mallrave, fllanxha e vinçit vendoset në mbështetësen e fiksimit përmes vinçit të ngritur të kantierit të anijeve. Në këtë kohë, rrafshësia e matur nga instrumenti i nivelit të lazerit është 3.99 mm. Kjo ndodh sepse edhe pse prodhuesi përpunon rrafshësinë e fllanxhës së vinçit brenda 1.5 mm, devijimi i sheshit të fllanxhës është relativisht i madh për shkak të ngritjes dhe transferimit të shumëfishtë. Rritje e madhe.

3.2 Pasi të përfundojë montimi i montimit të bazës së vinçit

Mbështetësit e rregullueshëm të veglave janë rregulluar në vendin e zgjedhur të montimit. Ka 12 mbështetëse për vegla, të cilat janë rregulluar në pjesë të barabarta sipas perimetrit të grykës së poshtme të bazës së vinçit; rrafshësia e mbështetëses matet me një stacion të përgjithshëm, dhe rrafshësia e mbështetjes kontrollohet brenda 2 mm duke rregulluar lartësinë e mbështetësit; baza e vinçit është nga dhoma e rërës në kantierin e anijeve Pas daljes, kushtojini vëmendje rregullimit të drejtimit të kamionit të transferimit për të siguruar që drejtimi i vendosjes së bazës së vinçit të jetë në përputhje me drejtimin pas ngarkimit; ngrini bazën e vinçit në mbështetësen e veglave, dhe pastaj varni fllanxhën e vinçit në bazën e vinçit pasi qëndroni për 8 orë Pjesa e sipërme është mbledhur me bazën e vinçit sipas kërkesave të montimit të vizatimeve, dhe është e pozicionuar me një pllakë të kodit të saldimit Me Në këtë kohë, rrafshësia e matur me matësin e nivelit të lazerit është 3.38 mm. Në këtë kohë, devijimi i sheshit të fllanxhës së vinçit zvogëlohet pak. Kjo ndodh sepse pasi fllanxha e vinçit është ngritur në grykën e sipërme të bazës së vinçit, pika e mbështetjes rritet, gjë që zvogëlon devijimin e rrafshët.

3.3 Pasi të ketë përfunduar saldimi i përbërësve të bazës së vinçit

Lidhur me atë materiali i fllanxhës së vinçit është EH36 dhe materiali i bazës së vinçit është EH500.

Gjatë procesit të saldimit, temperatura e interlayer, rryma e saldimit, tensioni dhe shpejtësia e saldimit duhet të kontrollohen rreptësisht. Para saldimit, ngrohni paraprakisht pjesën e saldimit dhe rrethinën 3 herë më shumë se trashësia e pllakës në 120 ℃, dhe temperatura e interlayer është ≥ 110 ℃; saldimi është ngjitur nga një numër çift saldatorësh në të njëjtën kohë, dhe secila pjesë e saldimit ndahet në 600 ~ 1 000 mm, dhe seksioni tërhiqet prapa. Saldimi kryhet; pasi saldimi të ketë përfunduar dhe saldimi të jetë ftohur, rrafshësia e fllanxhës së vinçit është 5.42 mm e matur me një matës të nivelit të lazerit. Në këtë kohë, devijimi i sheshit të fllanxhës së vinçit rritet, sepse nyja e saldimit është 1 335 mm nga rrafshi i fllanxhës së vinçit, dhe tkurrja e qepjes së saldimit ka një ndikim më të madh në rrafshësinë e fllanxhës së vinçit; përveç kësaj, bashkimi i saldimit është duke u ngjitur. Procesi nuk ishte plotësisht simetrik dhe temperatura midis shtresave të saldimit nuk u monitorua në kohë reale, gjë që rezultoi në një rritje të devijimit të rrafshët të fllanxhës së vinçit.

Trashësia teorike e fllanxhës së vinçit është 110 mm, mallrat aktuale në hyrje janë 120 mm, dhe ka një lejim të përpunimit prej 10 mm, kështu që lejimi i përpunimit është i mjaftueshëm; rrafshësia e fllanxhës së vinçit është kur montohet baza e vinçit dhe anija ngjitet. Do të ketë ndryshime, por meqenëse pjesa e poshtme e montimit të bazës së vinçit është 7 906 mm larg nga rrafshi i fllanxhës së vinçit, rrafshësia e fllanxhës e shkaktuar nga saldimi me trupin nuk ndryshon shumë. Bazuar në analizën e mësipërme, ne besojmë se kontrolli i deformimit të ngritjes është çelësi. Për sa kohë që deformimi i ngritjes kontrollohet siç duhet, është e mundshme të zgjidhni të përpunoni rrafshin e fllanxhës së vinçit në këtë kohë.

Pesha e operacionit të ngritjes llogaritet sipas procesit të ngritjes: pesha e përgjithshme e përbërësve të bazës së vinçit është 132.2 t, pesha e përgjithshme e grepave 2# dhe 3# të vinçit të ngritur është 63.7 t; Përballoni një peshë totale prej 160 t (duke përjashtuar peshën e vinçit të parregullt). Kodi i ngritjes është i rregulluar në këtë pozicion, dhe ka një grup të bazës së vinçit të vetë-përforcuar mbi kodin e ngritjes. Forca vepron në pllakën përforcuese në formë unaze, e cila ka pak efekt në rrafshimin e fllanxhës së vinçit.

Përdorni një grup makinash bluarëse të përforcuara të bluarjes që vijnë me fuçinë e fllanxhës së vinçit për të përpunuar rrafshin e fllanxhës. Duke pasur parasysh se do të ketë komponentë të bazës së vinçit për ngritjen, montimin dhe saldimin, rrafshësia e fllanxhës kërkohet të përpunohet në 0.80 Brenda mm; pas përpunimit, instaloni një tregues të thirrjes në makinën e bluarjes
Rrafshësia e matur është 0.75 mm, e cila është shumë më pak se 1.5 mm e kërkuar nga vizatimi; trashësia e fllanxhës matet me një caliper, dhe trashësia minimale është 115.52 mm, e cila është më e madhe se 110 mm e kërkuar nga vizatimi. Pasi të përfundojë përpunimi i rrafshit të fllanxhës së vinçit, përforcimi i trupit të cilindrit origjinal nuk hiqet dhe një grup mbështetësish të përforcuar shtohet 100 mm poshtë nga rrafshi i poshtëm (jastëku mbështetës dhe trupi i cilindrit të fllanxhës nuk janë ngjitur), dhe montimi i bazës së vinçit Pjesët e mesme dhe të poshtme ende mbajnë dy grupe të përforcimit të përkohshëm të segmentuar; avioni i përfunduar i fllanxhës së vinçit është i mbuluar me leckë me tre prova pasi të keni aplikuar gjalpë për të parandaluar erozionin e pluhurit dhe shiut; kur instaloni platformën rrotulluese në fazën e mëvonshme, përfundoni pëlhurën me tre prova një orë përpara Punës së Demolimit dhe heqjes së gjalpit. Kodi i ngritjes dhe aranzhimi i forcimit për ngritjen e përbërësve të bazës së vinçit.

3.4 Pasi të ketë përfunduar montimi i montimit të bazës së vinçit në bord

Përdorni një vinç me kapacitet 900t për të ngritur përbërësit e bazës së vinçit. Kontrolloni drejtimin e instalimit të montimit të bazës së vinçit para ngritjes; montimi dhe pozicionimi i montimit të bazës së vinçit dhe pjesa e sipërme e dhomës së fiksimit të grumbullit të anijes, dhe saldimi me përmbajtje kryhet pas përmbushjes së kërkesave. Gjatësia e qepjes së saldimit të kufizuar nuk duhet të jetë më pak se 70 mm, dhe distanca duhet të jetë 800 ~ 1 000 mm. Saldimi i kufizuar është ngjitur në mënyrë simetrike nga një numër çift saldatorësh në të njëjtën kohë; pas montimit dhe pozicionimit, rrafshësia e fllanxhës së vinçit matet me një matës të nivelit të lazerit. Janë matur gjithsej 30 pikë, një pikë në një interval prej 12 °. Të dhënat e matjes tregojnë se rrafshësia e fllanxhës së vinçit është rritur pak më shumë se 0.75 mm e mësipërme pasi montimi i bazës së vinçit është mbledhur në vinç, por është ende i kontrollueshëm.

3.5 Pas përfundimit të saldimit të përbërësve të bazës së vinçit në bord

Pasi të përfundojë montimi i vinçit të montimit të bazës së vinçit, janë formuluar masat e mëposhtme të procesit të saldimit për të kontrolluar deformimin: pas çdo saldimi simetrik prej 600 deri në 1 000 mm saldimesh, matet rrafshësia e sipërfaqes së fllanxhës së vinçit. Nëse plotësohen kërkesat, vazhdoni të përfundoni saldimin e pjesëve të mbetura dhe matni rrafshin e sipërfaqes së fllanxhës së vinçit; nëse kërkesat nuk plotësohen, saldimi duhet të ndërpritet menjëherë dhe personeli i procesit do të studiojë dhe do të formulojë kundërmasa. Pas shumë matjeve, rrafshësia e sipërfaqes së fllanxhës së vinçit është brenda kërkesave të vizatimeve të projektimit; pasi të ketë përfunduar i gjithë saldimi dhe saldimi të jetë ftohur, rrafshësia e fllanxhës së vinçit matet me një matës të nivelit të lazerit dhe maten gjithsej 30 pikë. Një pikë çdo 12 °. Të dhënat e matjes tregojnë se pasi të ketë përfunduar saldimi i montimit të bazës së vinçit dhe bykut, për shkak të tkurrjes së nxehtësisë së saldimit, rrafshësia e fllanxhës së vinçit është rritur pak, dhe vlera përfundimtare është 1.16 mm, e cila plotëson kërkesat e vizatimet e projektimit.

Përfundimi i 4

Testet kanë vërtetuar se në procesin e instalimit të vinçave të mëdhenj, për aq kohë sa mbështetja e veglave, skema e ngritjes dhe procesi i saldimit përdoren për të kontrolluar në mënyrë efektive deformimin, përbërësit e bazës së vinçit zgjidhen për tu përpunuar pasi komponentët e bazës së vinçit janë montuar dhe ngjitur nën anije. Shtë e realizueshme. Mund të kursejë kohë për instalimin pasues të platformës rrotulluese, të shkurtojë ciklin e instalimit të vinçit dhe të shmangë rreziqet e sigurisë të shkaktuara nga operacionet në lartësi të mëdha dhe të sjellë përfitime të mira ekonomike në kantierin e anijeve. Kjo përvojë është e denjë për referencë dhe referencë nga kantierët e tjerë të anijeve.

Lidhje me këtë artikull Zgjedhja e kohës së përpunimit të avionit të fllanxhës së vinçit

Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

---

Dyqani PTJ CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Në dispozicion mulliri me 5 akse CNC.Përpunimi i aliazhit me temperaturë të lartë përfshirja e diapazonit përpunimi i inconelit,përpunimi i monelit,Përpunimi i Asekologjisë Geek,Përpunimi i krapit 49,Machining Hastelloy,Përpunimi nitronik-60,Përpunimi Hymu 80,Përpunimi i çelikut të mjeteve, etj.,. Ideale për aplikime në hapësirë ​​ajrore.Machining CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Mulliri CNC me 3 akse dhe 5 boshte në dispozicion. Ne do të strategjikojmë me ju për të siguruar shërbimet më efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.