Struktura e preferuar e aliazhit të aluminit të avionit 7A09 | Blog PTJ

Shërbimet e përpunimit CNC porcelani

Struktura e preferuar e lidhjes së aluminit të avionit 7A09

2021-10-16

T73 Specifikimi i plakjes artificiale për pllaka, nxjerrje dhe farkëtim

Ndër materialet e aluminit për automjetet e hapësirës ajrore në Kinë, aliazhi 7A09 është një nga lidhjet e preferuara me rezistencë të lartë për pjesët strukturore kryesore të stresuara. Produktet gjysëm të gatshme të disponueshme përfshijnë pllaka, shirita, shufra, profile, tuba me mure të trasha, falsifikims, etj. Përbërja kimike është më e arsyeshme se ajo e aliazhit 7A04, kështu që ka performancë superiore gjithëpërfshirëse dhe bëhet një nga materialet kryesore të projektuesit. Përbërja e tij kimike (në masë%): 0.5Si, 0.5Fe, (1.2-2.0) Cu, 0.15 Mn, (2.0-3.0) Mg, (0.16-0.30) Cr, (5.1-6.1) Zn, 0.10Ti, papastërti të tjera janë individualisht 0.05, në total 0.10, dhe pjesa tjetër është Al.

Lidhja 7A09 ka veti të mira formuese në gjendjet e pjekjes dhe të trajtimit me tretësirë. Pas plakjes artificiale, vetitë formuese janë më të ulëta, dhe qëndrueshmëria e thyerjes është e kënaqshme në gjendjen T6; megjithëse forca nën gjendjen e mbingarkesës T73 është më e ulët se ajo në gjendjen T6, ka rezistencë të mirë ndaj plasaritjes nga korrozioni i stresit dhe ka rezistencë të lartë. Materiali T76 ka rezistencë të lartë ndaj gërryerjes dhe korrozionit. T74 ka forcë të lartë dhe rezistencë ndaj plasaritjes ndaj korrozionit të stresit në të njëjtën kohë.

Rezistenca në tërheqje Rm e aliazhit 7A09 është më e lartë se ajo e lidhjeve të aluminit 2A12 dhe 2A14, dhe rezistenca e saj ndaj korrozionit ndaj stresit është gjithashtu më e lartë se e tyre. Prandaj, përdorimi i tij për prodhimin e pjesëve të avionit jo vetëm që ka një efekt më të madh të uljes së peshës, por gjithashtu ka siguri më të lartë. Prandaj, forca e tij e lodhjes nuk është rritur në përputhje me rrethanat. Prandaj, është e nevojshme të merret parasysh seriozisht kjo çështje kur dizajnoni komponentë që kryesisht i nënshtrohen ngarkesës së lodhjes. Kur temperatura rritet, forca e lidhjes 7A09 zvogëlohet me shpejtësi, kështu që temperatura e saj e punës nuk duhet të kalojë 125°C.

Specifikimi jo i plotë i pjekjes së aliazhit 7A09: 290℃——320℃, 2h——4h, ftohje me ajër; Specifikimi i plotë i pjekjes: (390℃——430℃)/(0.5h——1.5h), me ≤30℃/h Shkalla e ftohjes është më e vogël ose e barabartë me 200℃, dhe më pas ftohet me ajër nga furra.

Temperatura e trajtimit të tretësirës së kësaj aliazhi është 460℃—475℃, por temperatura e trajtimit të fletës së veshur me alumin duhet të jetë më e ulët se kufiri i poshtëm, jo ​​më shumë se 2 herë, në mënyrë që të parandalohen elementët e aliazhit që të depërtojnë në alumin. shtresë e veshur dhe redukton rezistencën ndaj korrozionit të materialit. Mjeti ftohës është temperatura e dhomës, uji i ngrohtë ose një mjet tjetër i përshtatshëm, transferimi nuk duhet të jetë më shumë se 15 s. Temperatura e përpunimit të pllakës T6 është (135℃±5℃)/(8h-16h), dhe për materialet e tjera është (140℃±5℃)/16h. Shihni tabelën për specifikimet e plakjes artificiale të pllakave T73, materialeve të ekstruduara dhe farkëtimeve.

Struktura e preferuar e lidhjes së aluminit të avionit 7A09

Pajisjet e shkrirjes së aliazhit 7A09 janë të njëjta me ato të lidhjeve të tjera të aluminit të farkëtuar. Temperatura e shkrirjes është 710℃-750℃, dhe temperatura e derdhjes është 710℃-735℃. Madhësia e shufrës është më e vogël dhe zgjidhet temperatura më e ulët e derdhjes. Temperatura e shkrirjes së aliazhit është 477 ℃. ——638°C.

Lidhja 7A09 është një aliazh i rëndësishëm strukturor alumini për stresin. Është përdorur gjerësisht në prodhimin e avionëve luftarakë, bombarduesve me rreze të mesme, avionëve transportues dhe trainerëve. Përdoret për prodhimin e uljes së hundës veshje pjesët, trarët e përparmë të krahëve, trarët dhe dokimin e gypit. Krahët dhe shtyllat mbështetëse të kornizës, ndarjet, brinjët, nyjet e rrezeve kryesore, panelet e murit të sipërm dhe të poshtëm të bishtit të sheshtë, pjesë të sistemit hidraulik, shufra pistoni të rezervuarit hidraulik të vajit, cilindra të brendshëm dhe të jashtëm dhe pjesë të tjera kyçe.

Rezistenca ndaj thyerjes (Kc, N/mm2,) e aliazhit 7A09-T73 është më e lartë se ajo e materialit T6 dhe shkalla e rritjes së plasaritjes është më e ulët se ajo e materialit T6. Forca e tij ndaj lodhjes është gjithashtu më e mirë se ajo e materialit T6, dhe përçueshmëria e tij termike është gjithashtu më e lartë se ajo e materialit T6. Kapaciteti specifik i nxehtësisë i aliazhit 7A09-T6 në 50°C është 888J/(kg.°C), dhe përçueshmëria në temperaturën e dhomës është 18.5 MS/m. Me përjashtim të performancës së plasaritjes ndaj korrozionit të stresit, rezistenca e përgjithshme ndaj korrozionit e aliazhit 7A09 është e barabartë me atë të aliazhit 2A12. Aliazhi 7A09 është i ndjeshëm ndaj plasaritjes nga korrozioni i stresit në drejtimin ST, dhe pragu i korrozionit të stresit në drejtimet LT dhe L është më i madh se 300N/mm2, kështu që rezistenca ndaj plasaritjes ndaj korrozionit të stresit në këto dy drejtime është e mjaftueshme për të përmbushur kërkesat e përdorimit. Nëse kërkesa është më e lartë, mund të përdoret materiali T73. Rezistenca në tërheqje Rm e materialit në këtë gjendje është rreth 10% më e ulët se ajo e materialit T6, por vlera e pragut të plasaritjes nga korrozioni i stresit në drejtimin LT është shumë më e madhe se ajo e 300N/mm2.

Për pjesët që kërkojnë performancën e plasaritjes së rezistencës dhe korrozionit të stresit, duhet të përdoren materiale të gjendjes T74. Pragu i plasaritjes nga korrozioni i stresit i farkëtimeve me aliazh 7A09-T74 është 210N/mm2. Masat kundër korrozionit të aliazhit 7A09 përfshijnë oksidimin anodik, trajtimin kimik kundër korrozionit dhe veshjen me bojë.

Struktura e lidhjes 7A09 përbëhet nga tretësira e ngurtë α-Al dhe grimcat e fazës së dytë. Faza e dytë ka tre lloje: lloji i parë janë komponime ndërmetalike të formuara gjatë ngurtësimit të aliazhit, si Al7FeCR, Al3Fe dhe Mg2Si. Madhësia është relativisht e madhe. Thërrmohet në gunga dhe shpërndahet në grupe. Madhësia është 0.5μm-10μm. Është i pazgjidhshëm në tretësirë ​​të ngurtë kur nxehet dhe zvogëlon qëndrueshmërinë e materialit. Lloji i dytë janë grimcat që përmbajnë krom si Al2CrMg2, të cilat janë shufra të homogjenizuara dhe precipitohen nga tretësira e ngurtë gjatë procesit të ngrohjes përpara përpunimit dhe madhësia e saj është 0.05μm-0.5μm, e cila ka një pengesë të konsiderueshme për procesi i rikristalizimit dhe rritja e kokrrizave të materialit; lloji i tretë është faza e forcimit të plakjes, e cila është trajtimi me tretësirë ​​të ngurtë. Përfshirja në tretësirë ​​të ngurtë dhe plakja nga tretësira e ngurtë janë faktorë të rëndësishëm që ndikojnë në vetitë e materialit. Grimcat forcuese të materialeve të gjendjes T6 janë kryesisht zona GP ≤4nm, grimcat kryesore forcuese të materialit T74 janë faza e tranzicionit η'prej 5nm-6nm, faza e forcimit të materialit T73 është faza e tranzicionit η'nga 8nm-12nm dhe Grimca të fazës Η 20nm-80nm.

Formueshmëria e materialit 7A09-O është e barabartë me atë të aliazhit 2A12-O dhe ka formueshmëri të mirë në 180°C-370°C; Formueshmëria e materialit të ri të shuar është afërsisht e njëjtë me atë të aliazhit 2A12. Pjata shuhet në temperaturën e dhomës për 4 orë Ka ende formueshmëri të mirë brenda dhe kohë për ngrirje për të ruajtur formueshmërinë: 24 orë në 0℃, 3d në -7℃, 7d në -18℃.

Temperatura e farkëtimit të aliazhit 7A09 është 320°C-440°C, dhe temperatura e farkëtimit të hapjes duhet të jetë ≤400°C. Shumë e lartë do të shkaktojë brishtësinë e nxehtë, veçanërisht gjatë falsifikimit të lirë. Lidhja 7A09 nuk është e lehtë për t'u bashkuar, madje edhe saldimi me rezistencë nuk është aq i mirë sa aliazhi 2A12. Falsifikimet mund të shuhen në ujë të nxehtë ≤80℃. Lidhja 7A09 pas shuarjes dhe trajtimit efektiv ka përpunueshmëri të mirë.

Lidhje me këtë artikull Struktura e preferuar e lidhjes së aluminit të avionit 7A09

Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks


dyqan përpunimi CNCSaktësia 3, 4 dhe 5-boshtore Machining CNC shërbime për përpunim alumini, beryl, çelik karboni, magnez, përpunimi i titanit, Inconel, platin, superaliazh, acetal, polikarbonat, tekstil me fije qelqi, grafit dhe dru. Mund të përpunojë pjesë deri në 98 inç. dhe +/- 0.001 in. toleranca e drejtësisë. Proceset përfshijnë bluarjen, kthimin, shpimin, mërzitjen, filetimin, goditjen, formimin, gërvishtjen, kundërpërdorimin, kundërpërfytyrimin, rimarrjen dhe prerje lazerMe Shërbime dytësore të tilla si montimi, bluarja pa qendër, trajtimi i nxehtësisë, veshja dhe saldimi. Prototip dhe prodhim me volum të ulët në të lartë të ofruar me maksimum 50,000 njësi. I përshtatshëm për fuqinë e lëngjeve, pneumatikë, hidraulikë dhe valvul aplikimet. Shërben industrinë e hapësirës ajrore, aeroplanëve, ushtrisë, mjekësisë dhe mbrojtjes. PTJ do të bëjë strategji me ju për të ofruar shërbimet më kosto-efektive për t'ju ndihmuar të arrini objektivin tuaj, Mirë se vini të na kontaktoni ( sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.


Përgjigju brenda 24 orësh

Linja telefonike: + 86-769-88033280 E-mail: sales@pintejin.com

Ju lutemi vendosni skedarët (et) për transferim në të njëjtën dosje dhe ZIP ose RAR përpara se t'i bashkangjitni. Bashkëngjitjet më të mëdha mund të kërkojnë disa minuta për t'u transferuar në varësi të shpejtësisë tuaj lokale të internetit :) Për bashkëngjitje mbi 20 MB, klikoni  WeTransfer dhe dërgoni te sales@pintejin.com.

Pasi të plotësohen të gjitha fushat, do të jeni në gjendje të dërgoni mesazhin / skedarin tuaj :)