Hyrje në procesin e hedhjes së helikave të mëdha të lidhura me bakër
Hyrje në procesin e hedhjes së helikave të mëdha të lidhura me bakër
Në vitet e fundit, me zhvillimin në lulëzim të industrisë së ndërtimit të anijeve në botë, tonazhi i ndërtimit të anijeve është rritur ndjeshëm, duke rezultuar në rritjen e peshës së helikave detare. Për shkak se helika i nënshtrohet ngarkesave të mëdha kur veprojnë në ujë deti, vetitë mekanike dhe kërkesat e cilësisë së hedhjes janë shumë të rrepta, dhe forma e teheve të helikës janë të gjitha sipërfaqe komplekse të lakuara, gjë që e bën procesin e hedhjes së helikave të mëdhenj mjaft të komplikuar. |
Metoda e modelimit
Për shkak të formës komplekse të helikë anijeje blades dhe madhësia e madhe e skicës së helikës super të madhe, teknologjia e përgjithshme e formimit është veçanërisht kritike. Cilësia e formimit nuk është e mjaftueshme, gjë që mund të shkaktojë që hedhja të dështojë në madhësi dhe të shkaktojë seriozisht hedhjen e hedhjes. Prandaj, procesi i modelimit të helikës është veçanërisht i rëndësishëm.
Aktualisht, forma e helikës në përgjithësi përdor një matës të lartësisë së ekranit dixhital, një model me prerje tërthore, një model të vijës këndore dhe modelim manual. Të dhënat e rërës depozitohen duke përdorur një kompjuter CAD. Këto të dhëna duhet të marrin në konsideratë deformimin e hedhjes, karakteristikat e tkurrjes së aliazhit dhe lejimin e duhur të përpunimit. Pasi të jetë prodhuar forma e rërës, modeli i inspektimit, siç është modeli i prerjes tërthore dhe modeli i vijës këndore, përdoret për të rishikuar madhësinë e formës së fletës për të siguruar që të dhënat plotësojnë kërkesat.
Përcaktimi i tkurrjes
Tehu i vozis është i gjerë dhe trashësia e tehut është shpërndarë në mënyrë të pabarabartë. Trashësia maksimale e thembrës së tehut është 336 mm dhe maja e tehut është vetëm 22 mm. Hendeku është aq i madh sa temperatura e hedhjes dhe shpejtësia e ftohjes janë të ndryshme gjatë gjithë hedhjes. Sidoqoftë, faktorët dhe ligjet që ndikojnë në deformim nuk janë kuptuar plotësisht. Skaji kryesor është konkave poshtë, dhe buza është e përkulur lart, tehu është deformuar rrotullim, dhe lartësia bëhet më e vogël. Prandaj, është përcaktuar teknikisht që shkalla e tkurrjes së (0.2 ~ 0.4) R lartësia është 1.0%, shkalla e tkurrjes prej (0.5 ~ 0.7) R është 2.0%, dhe shkalla e tkurrjes prej (0.8 ~ 1.0) R është 3.0% ; linja e përgjithshme Shkalla e tkurrjes merret si 1.5%.
|
|
|
|
Figura 1 Lejimi i përpunimit të mbrapa tehut |
|
Përcaktimi i vëllimit të përpunimit
Në mënyrë që të zvogëlohen defektet sipërfaqësore të hedhjeve dhe të merren hedhje me dimensione të kualifikuara dhe cilësi të mirë të sipërfaqes, kërkesat e tkurrjes dhe deformimit vetëm nuk mund të plotësojnë kërkesat, dhe lejimi i përpunimit duhet të shtohet në mënyrë të përshtatshme. Lejimi i përpunimit të tehut përcaktohet si më poshtë: lini lejimin e përpunimit në sipërfaqen e tehut; lini lejimin e përpunimit në sipërfaqen e tehut; shih Figurën 1 për aktrime të përpunimit lejimi i tehut mbrapa; 20 mm; 10 mm në njërën anë të rrethit të jashtëm të shpërndarësit, 15 mm në njërën anë të vrimës së brendshme të shpërndarësit, 15 mm më gjatë në skajin e madh të shpërndarësit dhe 10 mm më gjatë në skajin e vogël.
Porta e identifikuar
Meqenëse materiali i helikës ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 përmban më shumë Al, është e lehtë të formosh skorje oksid sekondar gjatë procesit të derdhjes. Prandaj, në hartimin e sistemit të derdhjes, duhet të merret parasysh nëse sistemi i derdhjes mund të sigurojë mbushjen e qetë të lëngut metalik dhe duhet të ketë aftësi të arsyeshme të derdhjes, bllokimin e shllakut dhe aftësinë e heqjes së skorjeve për të parandaluar turbulencën. Injeksioni në fund zakonisht miratohet, dhe raporti i përgjithshëm i prerjes tërthore të sistemit të derdhjes është i drejtë: horizontale: e brendshme = 1: (2 ~ 2.5): (10 ~ 30). Për shkak të peshës së madhe bruto të hedhjes, përdoren dy vrapues të drejtë φ60 mm dhe 26 φ60 mm. Brenda portës.
Tkurrja e përgjithshme e helikës së aliazhit të bakrit është rreth 1.5%, kështu që dizajni i ngritësit është gjithashtu shumë i rëndësishëm. Në përgjithësi, lartësia e ngritësit është 0.6 deri 0.8 herë lartësia e shpërndarësit.
Pjekja dhe ftohja
Kallëpi është tharë nga një ventilator me ajër të nxehtë, i cili kryesisht zvogëlon lagështinë në rërën e formimit dhe zvogëlon defektet si poroziteti dhe shllakët e oksiduar për shkak të përmbajtjes së tepërt të lagështisë në rërën e formimit. Për tharje uniforme, dalja e ajrit në majën e tehut hapet në pikën më të ulët përgjatë anës së vozit. Myku mbahet në 150 ° C për rreth 24 orë për të siguruar që temperatura e daljes së ajrit të mos jetë më e ulët se 40 ° C.
Për shkak se tehu i vozitjes ka një gradient të madh trashësie, kjo do të shkaktojë në mënyrë të pashmangshme kohë të ndryshme ftohjeje të pjesëve të ndryshme. Në mënyrë që të sigurohet që hedhja ka forcë të mjaftueshme, ruajtja e nxehtësisë e kësaj hedhjeje nuk është më pak se 120 orë pas derdhjes. Kur temperatura bie në 300 ° C, boksi kryhet. Duke zgjatur kohën e ftohjes, hedhja mund të lirojë plotësisht sforcimin e hedhjes për të parandaluar deformimin e tehut për shkak të gradientit të madh të temperaturës.
Lidhje me këtë artikull Hyrje në procesin e hedhjes së helikave të mëdha të lidhura me bakër
Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks
PTJ® ofron një gamë të plotë të Precisionit të personalizuar CNC përpunimit të Kinës shërbime.ISO 9001: 2015 & AS-9100 të çertifikuara. Saktësi e shpejtë 3, 4 dhe 5-boshtore Machining CNC shërbime duke përfshirë frezimin, kthimin në specifikimet e klientit, të aftë për pjesë metalike dhe plastike të përpunuara me tolerancë +/- 0.005 mm. Shërbimet sekondare përfshijnë CNC dhe bluarje konvencionale, shpime,vdes hedh,fletë metalike vulosjeSigurimi i prototipave, drejtimet e plota të prodhimit, mbështetja teknike dhe inspektimi i plotë. Shërben automobilistik, hapësirës ajrore, myk dhe instalime, ndriçim i udhëhequr,mjekësor, biçikleta dhe konsumatori elektronikë industri. Dorëzimi në kohë. Na tregoni pak për buxhetin e projektit tuaj dhe kohën e pritshme të dorëzimit. Ne do të strategjojmë me ju për të siguruar shërbimet më me kosto efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, Mirësevini të Na Kontaktoni ( sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.
- 5 Përpunimi i boshtit
- Mulliri Cnc
- Duke u kthyer
- Industritë e përpunimit
- Procesi i përpunimit
- Trajtim sipërfaqësor
- Machining Metal
- Përpunimi i plastikës
- Mould Metalurgji pluhur
- Die Kallëp
- Galeria e Pjesëve
- Pjesë metalike automatike
- Pjesë makinerie
- Heatsink LED
- Pjesë Ndërtimi
- Pjesë celulare
- Pjesë mjekësore
- Pjesë elektronike
- Përpunimi i përshtatur
- Pjesë Biciklete
- Përpunimi i aluminit
- Përpunimi i titanit
- Përpunimi i çelikut inox
- Përpunimi i bakrit
- Përpunimi prej bronzi
- Përpunim Super Aliazh
- Shikim Makineri
- Përpunim UHMW
- Makineri Unilate
- PA6 Makineri
- PPS përpunim
- Përpunimi i Teflonit
- Machon Inconel
- Vegla për përpunimin e çelikut
- Më shumë material