Lista e Aftësive të Kthimit CNC
Lista e Aftësive të Kthimit CNC
Rendi i përpunimit të pjesëve: shpimi i parë dhe pastaj skajet e sheshta (kjo është për të parandaluar tkurrjen gjatë shpimit); përafrimi i parë, pastaj përfundimi (kjo për të siguruar saktësinë e pjesëve); së pari toleranca e përpunimit është e madhe dhe toleranca përfundimtare e përpunimit është e vogël (Kjo për të siguruar që sipërfaqja me toleranca të vogla nuk është gërvishtur dhe parandalon deformimin e pjesëve). |
Zgjidhni një shpejtësi të arsyeshme, shpejtësinë e furnizimit dhe thellësinë e prerjes në përputhje me fortësinë e materialit. Përmbledhja ime personale është si më poshtë:
- 1. Zgjidhni shpejtësi të lartë, shpejtësi të lartë të ushqimit dhe thellësi të madhe të prerjes për materialet e çelikut të karbonit. Të tilla si: 1Gr11, zgjidhni S1600, F0.2, thellësia e prerjes 2 mm;
- 2. Zgjidhni shpejtësinë e ulët, shpejtësinë e ulët të ushqimit dhe thellësinë e vogël të prerjes për karabit e çimentuar. Për shembull: GH4033, zgjidhni S800, F0.08 dhe thellësinë e prerjes 0.5 mm;
- 3. Aliazh titani zgjedh shpejtësi të ulët, shpejtësi të lartë të ushqimit dhe thellësi të vogël të prerjes. Për shembull: Ti6, zgjidhni S400, F0.2 dhe thellësinë e prerjes 0.3 mm.
Aftësitë e vendosjes së mjeteve
Vendosja e mjetit ndahet në vendosjen e mjetit në vendosjen e mjetit dhe vendosjen e drejtpërdrejtë të mjetit. Shumica e torno nuk kanë një instrument të vendosjes së mjetit, që do të thotë vendosje e drejtpërdrejtë e mjetit. Teknika e vendosjes së mjeteve e përmendur më poshtë është vendosja e drejtpërdrejtë e mjeteve. Së pari zgjidhni qendrën e skajit të djathtë të pjesës si pikën e vendosjes së mjetit dhe vendoseni atë si pikë zero. Pasi vegla e makinës të kthehet në origjinë, secili mjet që duhet të përdoret vendoset në qendër të skajit të djathtë të pjesës si pika zero; mjeti prek skajin e djathtë dhe futet në Z0 për të klikuar për të matur Vlera e matur do të regjistrohet automatikisht në vlerën e kompensimit të mjetit, që do të thotë se vendosja e mjetit të boshtit Z është e saktë, cilësimi i mjetit X është një cilësim i mjetit prerjes , dhe rrethi i jashtëm i pjesës kthyese të mjetit është më i vogël, dhe vlera e matur e rrethit të jashtëm matet (Nëse x është 20 mm) hyrja x20, kliko masa, vlera e kompensimit të mjetit automatikisht do të regjistrojë vlerën e matur, atëherë boshti x është gjithashtu djathtas; kjo metodë e vendosjes së mjetit, edhe nëse makina është e fikur, thirrja nuk do të ndryshojë pasi telefonata të rindizet Vlera e mjetit mund të zbatohet në prodhimin masiv të së njëjtës pjesë për një kohë të gjatë dhe mjeti nuk ka nevojë të jetë ri-rregulluar kur torno është e mbyllur.
Aftësitë korrigjuese
Pas programimit të pjesëve, duhet të kryeni prerjen provë dhe korrigjimin e gabimeve pasi të keni vendosur mjetin. Në mënyrë që të parandalojmë gabimet në program dhe gabimet në vendosjen e mjetit, të cilat do të shkaktojnë përplasje, së pari duhet të kryejmë simulimin e goditjeve boshe, në sistemin koordinativ të mjetit të makinës. Mjeti zhvendoset në të djathtë me 2 deri në 3 herë gjatësinë totale të pjesës; atëherë fillohet procesi i simulimit. Pas përfundimit të procesit të simulimit, programi dhe vendosja e mjetit konfirmohen. , Dhe pastaj gjeni një inspektim dhe inspektim me kohë të plotë. Vetëm pasi inspektimi me kohë të plotë konfirmon se është i kualifikuar, kjo do të thotë që korrigjimi i gabimeve ka mbaruar.
Përfundoni përpunimin e pjesëve
Pas përfundimit të prerjes provë të pjesës së parë, kërkohet prodhimi në grupe, por kualifikimi i pjesës së parë nuk do të thotë që e gjithë pjesa e pjesëve do të kualifikohet, procesi i përpunimit, mjeti do të vishet për shkak të ndryshimit në materialin e përpunimit. Butë, veshin mjet është i vogël, materiale për përpunim është e vështirë, dhe veshin mjet është i shpejtë, kështu që gjatë procesi i përpunimit, është e nevojshme që me kujdes të inspektohet, rritet dhe zvogëlohet vlera e kompensimit të mjetit në kohë për të siguruar kualifikimin e pjesëve.
Me pak fjalë, parimi themelor i përpunimit: së pari përafërt, heqja e materialit të tepërt të pjesës së punës, dhe pastaj përfundimi; dridhja duhet të shmanget gjatë përpunimit; për të shmangur denatyrimin termik të pjesës së punës gjatë përpunimit, ka shumë arsye për dridhje, të cilat mund të mbingarkohen Të mëdha; mund të jetë rezonanca midis mjetit të makinës dhe pjesës së punës, ose mund të jetë mungesa e ngurtësisë së mjetit të makinës, ose mund të shkaktohet nga pasivizimi i veglës. Ne mund të zvogëlojmë dridhjet me metodat e mëposhtme; Nëse pjesa e punës është e fiksuar në mënyrë të sigurt, rrisni shpejtësinë e mjetit. Kjo e fundit zvogëlon shpejtësinë për të zvogëluar rezonancën. Për më tepër, kontrolloni nëse është e nevojshme të zëvendësoni mjetin e ri.
Përveç kësaj, në mënyrë që të punoj në mënyrë të sigurt mjetin e makinës CNC dhe të parandaloj përplasjen e mjetit të makinës, unë kam pikat e mëposhtme:
Shpesh dëgjohet se nëse nuk prekni veglën e makinës, nuk do të jeni në gjendje të mësoni funksionimin e mjetit të makinës. Ky është një kuptim shumë i gabuar dhe i dëmshëm. Përplasja e mjetit të makinës është një dëm i madh në saktësinë e mjetit të makinës. , E cila ka një ndikim më të madh në mjetet e makinës me më pak ngurtësi.
Sapo vegla e makinës përplaset, saktësia e mjetit të makinës është fatale. Prandaj, për tornat CNC me saktësi të lartë, përplasjet duhet të eliminohen absolutisht. Për sa kohë që operatori është i kujdesshëm dhe zotëron disa metoda anti-përplasje, përplasjet mund të parandalohen dhe shmangen plotësisht.
Arsyet kryesore të përplasjeve janë:
- Së pari, diametri dhe gjatësia e mjetit futen gabimisht;
- Së dyti, madhësia e copës së punës dhe dimensioneve të tjera gjeometrike të lidhura futen gabimisht dhe pozicioni fillestar i copës së punës është i pasaktë;
- Së treti, sistemi i koordinatave të pjesës së punës të makinës është vendosur gabimisht Ose, pika zero e mjetit të makinës rivendoset gjatë procesit të përpunimit dhe ndodhin ndryshime.
Shumica e përplasjeve të veglave të makinës ndodhin gjatë lëvizjes së shpejtë të mjetit të makinës. Përplasjet në këtë kohë janë gjithashtu më të dëmshmet dhe duhen shmangur absolutisht. Prandaj, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë fazës fillestare të ekzekutimit të programit dhe kur vegla e makinës po e ndryshon mjetin. Në këtë kohë, pasi programi është redaktuar gabimisht, dhe diametri dhe gjatësia e mjetit janë futur gabimisht, atëherë përplasja ka të ngjarë të ndodhë. Në fund të programit, nëse sekuenca e tërheqjes së boshtit CNC është e gabuar, atëherë mund të ndodhë edhe përplasje.
Në mënyrë që të shmanget përplasja e sipërpërmendur, operatori duhet të luajë plotësisht funksionet e pesë shqisave gjatë përdorimit të mjetit të makinës dhe të vëzhgojë nëse vegla e makinës ka lëvizje anormale, shkëndija, zhurmë dhe zhurmë anormale, dridhje dhe djegie erë Nëse gjenden kushte anormale, programi duhet të ndalet menjëherë. Pasi të zgjidhet problemi i shtratit të gatishmërisë, vegla e makinës mund të vazhdojë të punojë. Me pak fjalë, zotërimi i aftësive të funksionimit të mjeteve të makinës CNC është një proces gradual dhe nuk mund të arrihet brenda ditës.
Bazohet në zotërimin e funksionimit bazë të veglave të makinës, njohurive themelore të përpunimit dhe njohurive themelore të programimit. Aftësitë e funksionimit të veglave të makinës CNC nuk janë statike. Shtë një kombinim organik që kërkon që operatorët t'i japin lojë të plotë imagjinatës dhe aftësisë së tyre praktike. Shtë një punë inovative.
Lidhje me këtë artikull Lista e Aftësive të Kthimit CNC
Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks
PTJ® ofron një gamë të plotë të Precisionit të personalizuar CNC përpunimit të Kinës shërbime.ISO 9001: 2015 & AS-9100 të çertifikuara. Saktësi e shpejtë 3, 4 dhe 5-boshtore Machining CNC shërbime duke përfshirë frezimin, kthimin në specifikimet e klientit, të aftë për pjesë metalike dhe plastike të përpunuara me tolerancë +/- 0.005 mm. Shërbimet sekondare përfshijnë CNC dhe bluarje konvencionale, shpime,vdes hedh,fletë metalike vulosjeSigurimi i prototipave, drejtimet e plota të prodhimit, mbështetja teknike dhe inspektimi i plotë. Shërben automobilistik, hapësirës ajrore, myk dhe instalime, ndriçim i udhëhequr,mjekësor, biçikleta dhe konsumatori elektronikë industri. Dorëzimi në kohë. Na tregoni pak për buxhetin e projektit tuaj dhe kohën e pritshme të dorëzimit. Ne do të strategjojmë me ju për të siguruar shërbimet më me kosto efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, Mirësevini të Na Kontaktoni ( sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.
- 5 Përpunimi i boshtit
- Mulliri Cnc
- Duke u kthyer
- Industritë e përpunimit
- Procesi i përpunimit
- Trajtim sipërfaqësor
- Machining Metal
- Përpunimi i plastikës
- Mould Metalurgji pluhur
- Die Kallëp
- Galeria e Pjesëve
- Pjesë metalike automatike
- Pjesë makinerie
- Heatsink LED
- Pjesë Ndërtimi
- Pjesë celulare
- Pjesë mjekësore
- Pjesë elektronike
- Përpunimi i përshtatur
- Pjesë Biciklete
- Përpunimi i aluminit
- Përpunimi i titanit
- Përpunimi i çelikut inox
- Përpunimi i bakrit
- Përpunimi prej bronzi
- Përpunim Super Aliazh
- Shikim Makineri
- Përpunim UHMW
- Makineri Unilate
- PA6 Makineri
- PPS përpunim
- Përpunimi i Teflonit
- Machon Inconel
- Vegla për përpunimin e çelikut
- Më shumë material