Përkufizimi i veglës së makinës

Klasifikimi i veglave të makinerisë

Vegla metalike për prerjen e metaleve, të përdorura kryesisht për prerjen e metaleve;

Vegël makine për përpunimin e drurit për prerjen e drurit;

Vegla speciale të përpunimit të makinave, të cilat kryejnë përpunim të veçantë në pjesët e punës me metoda fizike dhe kimike;

Makineri falsifikimi. Vegla e makinerive e përcaktuar ngushtë i referohet vetëm numrit më të përdorur dhe më të madh të veglave të prerjes së metaleve.

• 1. Veglat e makinës për prerjen e metaleve mund të ndahen në lloje të ndryshme sipas metodave të ndryshme të klasifikimit.
• 1.1 Sipas metodës së përpunimit ose objektit të përpunimit, mund të ndahet në torno, makinë shpuese, makinë të mërzitshme, mulli, veshje vegël përpunuese, vegël makine për përpunimin e fijeve, vegël makine për përpunimin e shtresës, mulliri, planifikues, makinë futëse, makinë zierje, vegël speciale makinash përpunimi, makinë sharrimi dhe gdhendje, etj. Çdo lloj ndahet në disa grupe sipas strukturës ose objekteve të përpunimit, dhe secili grup ndahet në disa lloje.
• 1.2 Sipas madhësisë së pjesës së punës dhe peshës së veglës së makinës, ajo mund të ndahet në vegla makinerish instrumentesh, vegla makinerish të vegjël dhe të mesëm, vegla makinash të mëdha, vegla makinash të rënda dhe vegla makineri super të rënda;
• 1.3 Sipas saktësisë së përpunimit, mund të ndahet në vegla makineri të zakonshme precize, vegla makineri precize dhe vegla makinerie me precizion të lartë;
• 1.4 Sipas shkallës së automatizimit, mund të ndahet në vegla makinerie të operuara me dorë, vegla makineri gjysmë automatike dhe vegla makinash automatike;
• 1.5 Sipas mënyrës së kontrollit automatik të veglës së makinerisë, ajo mund të ndahet në vegla makinerie kopjimi, vegla makinerie të kontrollit të programit, vegla makine kontrolli dixhital, vegla makine kontrolluese adaptive, qendra përpunimi dhe sisteme fleksibël prodhimi;
• 1.6 Sipas fushës së aplikimit të veglave të makinerisë, ajo mund të ndahet në vegla makineri të përdorimit të përgjithshëm, të veçantë dhe të veçantë.
• 1.7 Ekziston një lloj mjeti automatik ose gjysmë-automatik i makinerisë i bazuar në përbërës standardë të përgjithshëm dhe një numër të vogël përbërësish të veçantë të projektuar sipas formës specifike të pjesës së punës ose teknologjisë së përpunimit. Quhet një vegël makine e kombinuar.
• 1.8 Për përpunimin e një ose disa pjesëve, një sërë veglash makinash janë rregulluar në mënyrë të njëpasnjëshme, dhe të pajisura me një pajisje automatike ngarkimi dhe shkarkimi dhe një pajisje transferimi automatik të pjesës së punës midis veglës së makinës dhe veglës së makinës. Një grup mjetesh makinerie të formuara në këtë mënyrë quhet një linjë prodhimi automatike për përpunimin e prerjes.
• 1.9 Sistemi fleksibël i prodhimit është i përbërë nga një grup mjetesh makinerish të kontrolluara në mënyrë dixhitale dhe pajisje të tjera të automatizuara të procesit. Ai kontrollohet nga një kompjuter elektronik dhe mund të përpunojë automatikisht pjesët e punës me procese të ndryshme, të cilat mund të përshtaten me shumëllojshmëri të prodhimit.

Vegla e makinerisë është pajisja bazë e prodhimit të industrisë së makinerisë. Shumëllojshmëria, cilësia dhe efikasiteti i përpunimit ndikojnë drejtpërdrejt në nivelin e teknologjisë së prodhimit dhe përfitimet ekonomike të produkteve të tjera mekanike. Prandaj, niveli dhe shkalla e modernizimit të industrisë së makinerive, si dhe sasia dhe cilësia e veglave të makinerisë janë një nga shenjat e rëndësishme të zhvillimit industrial të një vendi.

3. Një histori e shkurtër e zhvillimit të veglave të makinerisë

Torno e pemës, e cila u shfaq në më shumë se 2,000 para Krishtit, ishte prototipi më i hershëm i veglës së makinës. Kur punoni, pedaloni ferrulen në skajin e poshtëm të litarit, përdorni elasticitetin e degës për të bërë pjesën e punës të drejtuar nga litari dhe përdorni guaskën ose gurin si një mjet për të lëvizur mjetin përgjatë dërrasës për të prerë pjesën e punës. Ky parim përdoret ende në shufrën elastike mesjetare dhe torno.

Në shekullin e pesëmbëdhjetë, për shkak të nevojës për prodhimin e orëve dhe armëve, kishte torno me fije dhe makina për përpunimin e ingranazheve për prodhuesit e orëve, si dhe makina të mërzitshme me fuçi të drejtuara në mënyrë hidraulike. Rreth vitit 1500, italiani Leonardo da Vinci kishte vizatuar skica të tornave, makina të mërzitshme, makina filetimi dhe bluarës të brendshëm, ndër të cilët ishin mekanizma të rinj të tillë si vinça, volant, majë dhe Dukes "Tiangong Kaiwu" i botuar nga Dinastia Ming e Kinës përmban gjithashtu strukturën e mulli, e cila përdor një pedale këmbë për të rrotulluar pllakën e hekurit, plus rërë dhe ujë për të prerë lodh.

Revolucioni industrial i shekullit të tetëmbëdhjetë promovoi zhvillimin e veglave të makinerisë. Në 1774, britaniku Wilkinson shpiku një makinë më të saktë të mërzitshme të fuçisë. Një vit më pas, ai përdori këtë makinë cilindrike të mërzitshme për të përmbushur kërkesat e motorit me avull Watt. Për të mërzitur cilindrat më të mëdhenj, ai ndërtoi një makinë të mërzitshme të cilindrave të drejtuar nga uji në 1776, e cila promovoi zhvillimin e motorëve me avull. Që atëherë, mjeti i makinerisë filloi të drejtohej nga qielli bosht me motor avulli.

Në 1797, torno e bërë nga britaniku Mozley u drejtua nga një vidë, e cila mund të realizonte ushqimin e motorizuar dhe prerjen e fijeve, e cila ishte një ndryshim i madh në strukturën e veglës së makinës. Prandaj Mozley njihet si "babai i industrisë britanike të veglave të makinerive".

Në shekullin XIX, për shkak të promovimit të tekstilit, energjisë, makinerive të transportit dhe prodhimit të armëve, lloje të ndryshme të veglave të makinerisë u shfaqën njëra pas tjetrës. Në 19, Roberts Britanik krijoi planifikuesin e gantry; në 1817, American Whitney bëri një makinë mulliri horizontale; në 1818, Shtetet e Bashkuara bënë një mulli cilindrik universal; në 1876 dhe 1835, ai shpiku makinën hobbing dhe makinën e formimit të ingranazheve.

Me shpikjen e motorit elektrik, vegla e makinës filloi të përdorë motorin elektrik të centralizuar së pari, dhe më pas përdori gjerësisht një makinë motorike të veçantë elektrike. Në fillim të shekullit XX, për të përpunuar pjesët më të sakta të punës, ndeshjeve dhe u krijuan mjete për përpunimin e fijeve, makinat koordinuese të mërzitshme dhe makinat e bluarjes së fijeve. Në të njëjtën kohë, për të përmbushur nevojat e prodhimit në masë në industrinë e automobilave dhe kushinetave, janë zhvilluar mjete të ndryshme automatike makinash, vegla makinash konturimi, mjete modulare makinash dhe linja automatike prodhimi.

Me zhvillimin e teknologjisë elektronike, Shtetet e Bashkuara zhvilluan mjetin e parë të makinerisë të kontrolluar në mënyrë dixhitale në 1952; në 1958, ajo zhvilloi një qendër përpunimi që mund të ndryshojë automatikisht mjetet për përpunimin me shumë procese. Që atëherë, me zhvillimin dhe aplikimin e teknologjisë elektronike dhe teknologjisë kompjuterike, vegla e makinës ka pësuar ndryshime të rëndësishme në metodat e drejtimit, sistemet e kontrollit dhe funksionet strukturore.

4. Puna e veglës së makinerisë

Procesi i prerjes së veglës së makinës realizohet nga lëvizja relative midis mjetit dhe pjesës së punës. Lëvizja mund të ndahet në dy lloje: lëvizje që formon sipërfaqen dhe lëvizje ndihmëse.

Lëvizja e formimit të sipërfaqes është lëvizja që i mundëson pjesës së punës të marrë formën dhe madhësinë e kërkuar të sipërfaqes. Ai përfshin lëvizjen kryesore, lëvizjen e ushqimit dhe lëvizjen e zhytjes. Lëvizja kryesore është lëvizja që luan një rol të madh kur hiqni materialin e tepërt nga pjesa e punës e zbrazët. Mund të jetë lëvizja rrotulluese e pjesës së punës (të tilla si kthesa), lëvizja lineare (siç është planifikimi në një planer gantry), ose lëvizja rrotulluese e mjetit (të tilla si mulliri dhe shpimi) ose lëvizja lineare (të tilla si interpolimi dhe ngjyrosje); lëvizja e ushqimit është lëvizja e veglës dhe pjesës së pjesës së punës që do të përpunohet, në mënyrë që prerja të vazhdojë të lëvizë, siç është rrotullimi i rrëshqitësit të mbajtësit të mjetit përgjatë udhëzuesit të veglës së makinës kur ktheni rrethin e jashtëm Lëvizja e prerjes është që mjeti të pritet në sipërfaqen e pjesës së punës në një thellësi të caktuar. Funksioni i tij është të presë një trashësi të caktuar të materialit nga sipërfaqja e pjesës së punës në çdo goditje prerëse, siç është lëvizja anësore e prerjes së mbajtësit të veglave të vogla kur ktheni rrethin e jashtëm.

Lëvizja ndihmëse përfshin kryesisht qasjen e shpejtë dhe tërheqjen e mjetit ose pjesës së punës, rregullimin e pozicionit të pjesëve të veglave të makinës, indeksimin e pjesës së punës, indeksimin e mbajtësit të mjetit, ushqimin e materialit, fillimin, ndryshimin e shpejtësisë, përmbysja, ndalesa dhe ndryshimi i mjetit automatik.

Të gjitha llojet e veglave të makinerisë zakonisht përbëhen nga pjesët themelore të mëposhtme: pjesët mbështetëse, të përdorura për instalimin dhe mbështetjen e përbërësve dhe pjesëve të tjera të punës, duke mbajtur peshën e tyre dhe forcat e prerjes, të tilla si shtrati dhe kolona, ​​etj.; mekanizëm zhvendosës, i përdorur për të ndryshuar shpejtësinë e lëvizjes kryesore; ushqimi Mekanizmi përdoret për të ndryshuar normën e ushqimit; kutia e gishtit përdoret për të instaluar gishtin e veglës së makinës; mbajtësja e veglave dhe revista e mjeteve; sistemi i kontrollit dhe funksionimit; sistemi i lubrifikimit; sistemi i ftohjes.

Shtojcat e veglave të makinerisë përfshijnë pajisjet e ngarkimit dhe shkarkimit të veglave të makinës, manipuluesit, robotët industrialë dhe shtojca të tjera të veglave të makinerisë, si dhe aksesorët e veglave të makinerisë si copëza, copa pranverore me filxhan thithës, viza, tavolina rrotulluese dhe koka indeksimi.

Treguesit për vlerësimin e performancës teknike të veglave të makinerisë mund t'i atribuohen përfundimisht saktësisë së përpunimit dhe efikasitetit të prodhimit. Saktësia e përpunimit përfshin saktësinë dimensionale, saktësinë e formës, saktësinë e pozicionit, cilësinë e sipërfaqes dhe saktësinë e veglës së makinës. Efikasiteti i prodhimit përfshin shkurtimin e kohës dhe kohës ndihmëse, si dhe shkallën e automatizimit dhe besueshmërisë së punës të veglës së makinës. Nga njëra anë, këta tregues varen nga karakteristikat statike të veglës së makinës, siç janë saktësia dhe ngurtësia statike gjeometrike; nga ana tjetër, ata kanë një marrëdhënie më të madhe me karakteristikat dinamike të veglës së makinës, të tilla si saktësia e lëvizjes, ngurtësia dinamike, deformimi termik dhe zhurma.

5. Trendi i zhvillimit të ardhshëm të veglave të makinerisë

Trendi i zhvillimit të ardhshëm të veglave të makinerisë është:

Aplikimi i mëtejshëm i teknologjive të reja të tilla si teknologjia kompjuterike elektronike, komponentët e rinj të servo drive, grilat dhe fijet optike, thjeshtojnë strukturën mekanike, përmirësojnë dhe zgjerojnë funksionin e automatizimit dhe përshtatin veglën e makinës për të punuar në sistemin fleksibël të prodhimit;

Rrit shpejtësinë e lëvizjes kryesore të fuqisë dhe lëvizjes së ushqimit, dhe në mënyrë korresponduese rrit ngurtësinë dinamike dhe statike të strukturës për të përmbushur nevojat e përdorimit të mjeteve të reja dhe për të përmirësuar efikasitetin e prerjes;

Përmirësoni saktësinë e përpunimit dhe zhvilloni ultra-machining saktësi vegla makinerie për të plotësuar nevojat e industrive në zhvillim si makineritë elektronike dhe hapësinën ajrore; zhvillojnë vegla të veçanta makinash përpunuese për t'u përshtatur me përpunimin e materialeve metalike të vështira për t'u përpunuar dhe materialeve të tjera të reja industriale.

Lidhje me këtë artikull Çfarë është vegla e makinës?

Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® ofron një gamë të plotë të Precisionit të personalizuar CNC përpunimit të Kinës shërbime.ISO 9001: 2015 & AS-9100 të çertifikuara. Saktësi e shpejtë 3, 4 dhe 5-boshtore Machining CNC shërbime duke përfshirë frezimin, kthimin në specifikimet e klientit, të aftë për pjesë metalike dhe plastike të përpunuara me tolerancë +/- 0.005 mm. Shërbimet sekondare përfshijnë CNC dhe bluarje konvencionale, shpime,vdes hedh,fletë metalike vulosjeSigurimi i prototipave, drejtimet e plota të prodhimit, mbështetja teknike dhe inspektimi i plotë. Shërben automobilistik, hapësirës ajrore, myk dhe instalime, ndriçim i udhëhequr,mjekësor, biçikleta dhe konsumatori elektronikë industri. Dorëzimi në kohë. Na tregoni pak për buxhetin e projektit tuaj dhe kohën e pritshme të dorëzimit. Ne do të strategjojmë me ju për të siguruar shërbimet më me kosto efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, Mirësevini të Na Kontaktoni ( sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.