Pse të përdoret inconel 718 për prodhimin e pjesëve të avionëve

Prandaj, në hartimin e optimizimit të procesit të broçkimit, është shumë e rëndësishme të vizatoni një skemë të besueshme dhe sasiore të strukturës metalografike të brazdës së tenonit të përpunuar nga broaching. Në këtë artikull, ne kemi përdorur inspektimin e mikroskopit optik dhe mikroskopinë elektronike të skanimit për të analizuar strukturën metalografike të shtresave sipërfaqësore dhe nëntokësore të brazdave të tenonit të diskut të aliazhit Inconel-718 të turbinave industriale të gazit. Fokusi është në studimin e karakteristikave të defekteve të shkaktuara nga shpërthimi i tendoneve dhe brazdave në sipërfaqen dhe shtresën e poshtme të timonit. Në të njëjtën kohë, hulumtimi gjithashtu zbuloi madhësinë e lëndëve të para γ ", γ 'dhe δ në sipërfaqen e gjuhës dhe brazdës. Kur përdorni modelin e bazuar në material për të parashikuar jetën e lodhjes së diskut të rrotave, është e nevojshme për të futur këto parametra të rëndësishëm karakteristikë të strukturës metalografike. Në studimin e strukturës organizative, kemi gjetur defekte të tilla si gërvishtjet dhe shtrembërimet. Më pas, ne krahasuam parametrat karakteristikë (madhësinë dhe formën) e këtyre defekteve me standardet e dizajnit të dhëna nga prodhuesi i turbinave me gaz. Për më tepër, zonat e prekura nga zbërthimi dhe Krahasimi i materialeve origjinale tregon se fraksioni i vëllimit të kokrrizave δ ka ndryshime të dukshme. Këto ndryshime lidhen me gjenerimin e nxehtësisë fërkuese gjatë broaching. Së fundmi, duke krahasuar origjinalin materiale, ne kemi krahasuar evolucionin e ngurtësisë së mikrostrukturës së strukturës metalurgjike në sipërfaqen e broaching. Efektet e ndryshimeve u studiuan.

Aliazhi Inconel-718 është një aliazh me temperaturë të lartë Ni-Fe-Cr i shpikur nga Korporata Ndërkombëtare e Nikelit në vitet 1950. Ky është një aliazh forcimi i reshjeve që mund të shfaqë stres të lartë të rendimentit dhe rezistencë të fortë ndaj lodhjes dhe zvarritjes. Për shkak të rezistencës së lartë të oksidimit dhe rezistencës së lartë në ambiente me temperaturë të lartë, aliazhi Inconel-718 përdoret gjerësisht në industrinë e hapësirës ajrore, veçanërisht si një material për rrotat e motorit të turbinave me gaz. Në përgjithësi, rrota dhe tehu janë të lidhura së bashku nga një tenon gjatësor në formë peme, dhe procesi i broçkimit është çelësi për përpunimin e slotit gjatësor të formës së pemës. Në përgjithësi, shqetësimi i të gjithëve është efekti i temperaturës dhe tensionit në ndryshimin e madhësisë së kokrrës gjatë deformimit të nxehtë. Ndërhyrja gjithashtu do të shkaktojë ndryshime në strukturën metalografike të sipërfaqes dhe sipërfaqes themelore të rrotës, gjë që do të ndikojë në rezistencën e lodhjes së rrotës. Sidoqoftë, në literaturë, ka disa punime mbi broaching të rrotave të aliazhit Inconel-718 Analizë cilësore dhe sasiore e ndryshimeve në mikrostrukturë.

Qëllimi i këtij studimi është të përshkruajë dhe përcaktojë sasinë e strukturës metalografike të sipërfaqes dhe sipërfaqes themelore të brazdës gjatësore dendritike të rrotës së aliazhit Inconel-718. Në veçanti, u regjistruan përshkrimi dhe analiza sasiore e defekteve të shkaktuara nga procesi i broaching në sipërfaqen dhe shtresën e poshtme të sipërfaqes së diskut të rrotave, dhe madhësia e kokrrës dhe karakteristikat e kokrrës së zonës së përpunimit u studiuan.

Metoda Eksperimentale

Ne përgjuam një pjesë të rrotës së aliazhit Inconel-718 për hulumtim (Figura 1). Siç tregohet në Figurën 2, ne përdorim metodën e EDM për të marrë mostra metalografike nga pjesa e parë, e mesme dhe e bishtit të slotit të mesëm të tenonit.

Në mënyrë që të plotësojë nevojat e analizës metalografike, pasi modeli të rregullohet, ai do të kalojë nëpër një proces të automatizuar të bluarjes dhe lustrimit. Kur lëmoni, do të përdoren letër zmerile 320, 400, 600 dhe 1200. Pas lustrimit, kampioni do të lustrohet në lesh MD me pezullim diamanti 1 μm si lëng lustrues për 2 minuta. Në mënyrë që të mund të vëzhgohen kufijtë e kokrrave me një mikroskop elektronik skanues (SEM), kampioni do të gdhendet në një tretësirë ​​të acidit oksalik në një tension prej 4V për 20-40 sekonda. Në mënyrë që të kapen karakteristikat e γ 'dhe γ' me një përkufizim të lartë, mostra duhet të gdhendet galvanike në një tretësirë ​​tensioni 10V (8ml H2SO4 dhe 100ml H2O) për 20 sekonda, dhe një mikroskop elektron skanues i pajisur me një armë emisioni skanues (FEG).

Kur analizohen defektet me SEM, mostra duhet të gdhendet elektroteknikisht në një tretësirë ​​tensioni 3V (5g CuCl2, 100ml HCL dhe 100ml etanol) për 10 sekonda. Përdorni metodën e ndryshimit të lartësisë për të marrë madhësinë e kokrrës. Përdorni ASTM për të marrë fraksionin e vëllimit të kokrrave të ndryshme: E562 supozon që fraksioni i sipërfaqes është i barabartë me fraksionin e vëllimit. Madhësia e kokrrave të ndryshme u mat me softuerin e analizës së imazhit Clemex. Në mënyrë që të merret një rezultat përfaqësues statistikor, të paktën 6 diagrame metalografike duhet të përdoren për të përcaktuar madhësinë dhe karakteristikat e kokrrave të ndryshme.

Të paktën 5 mostra të secilës mostër duhet të merren për matjen e fortësisë Rockwell A, dhe pastaj një vlerë mesatare duhet të llogaritet për secilën mostër. Në eksperimente, distanca midis gërvishtjeve është zakonisht më e madhe se 5 herë diametri i gërvishtjeve. Në mënyrë që të krahasohet me vlerat e fortësisë në literaturë, vlerat e fortësisë Rockwell A duhet të shndërrohen në fortësinë Vickers, ASTM: E140.

Analiza e defekteve

Në këtë studim, ne analizuam sistematikisht defektet në rreshtin e mesëm të gjuhës dhe brazdës. Më saktësisht, ne vëzhguam dhe përcaktojmë sasinë e fillimit, mesit dhe fundit të broçkimit. Tabela 1 tregon llojet e ndryshme të defekteve të përfshira në brazdat gjatësore dendritike të rrotave të aliazhit Inconel-718 të thyer. Duhet të përmendet se në mostrat e hulumtimit, ne nuk kemi vërejtur defekte të tilla si shtresa e bardhë, shtresa jo-menstruale, biomasa dytësore, njollat ​​e zeza, stivimi i ri, materia e huaj dhe çarje.

Figurat 3 deri 6 tregojnë disa nga defektet e vëzhguara. Figura 3 tregon erozionin, siç janë vrimat e vogla që shfaqen në sipërfaqen e përpunuar. Në të vërtetë, gërvishtjet janë defekti më i zakonshëm i sipërfaqes. Të gjithë e dinë që aliazhi Inconel-718 ngurtësohet mekanikisht për shkak të ngurtësimit të shpejtë mekanik gjatë përpunimit. Materialet e ndryshme të veglave dhe kushtet e broçkimit, sipërfaqja e aliazhit do të ketë rritje të veshin anësor, vrima dhe shpime. Sidoqoftë, në të gjithë mostrat e hulumtimit, thellësia maksimale e pranueshme e erozionit ishte më e vogël se sa ishte parashikuar. Në mënyrë të ngjashme, siç tregohet në Figurën 4, tregohet imazhi i shtresës së përdredhur. Në këtë shtresë (7 μm të gjerë), faza δ ka një rregullim të veçantë. Ky fenomen gjendet lehtësisht në majë të gjuhës dhe brazdës, i cili mund të ketë lidhje me stresin e shkaktuar nga broaching në këtë zonë.

Sipërfaqja më e ashpër e gjuhës dhe brazdës (Figura 5) është në fillim dhe në fund të broçkimit. Në mënyrë të ngjashme, siç tregohet në Figurën 6, ekziston një defekt i quajtur ndarje jo e plotë e materialit, e ngjashme me thyerjen e materialit, por nuk ra nga sipërfaqja e timonit. Ky fenomen ekziston në të gjitha mostrat. Defekte të tilla kanë një gjatësi maksimale prej 25 μm, dhe karakteristikat e tyre (madhësia dhe morfologjia) ndryshojnë. Ky defekt buron nga cilësia e broçkimit, dhe efekti i tij në jetën e ruletës mbetet për t'u studiuar më tej.

Lidhje me këtë artikull Pse të përdoret inconel 718 për prodhimin e pjesëve të avionëve

Deklarata e Ribotimit: Nëse nuk ka udhëzime të veçanta, të gjithë artikujt në këtë faqe janë origjinalë. Ju lutemi tregoni burimin për ribotim: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

Dyqani PTJ CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Në dispozicion mulliri me 5 akse CNC.Përpunimi i aliazhit me temperaturë të lartë përfshirja e diapazonit përpunimi i inconelit,përpunimi i monelit,Përpunimi i Asekologjisë Geek,Përpunimi i krapit 49,Machining Hastelloy,Përpunimi nitronik-60,Përpunimi Hymu 80,Përpunimi i çelikut të mjeteve, etj.,. Ideale për aplikime në hapësirë ​​ajrore.Machining CNC prodhon pjesë me veti të shkëlqyera mekanike, saktësi dhe përsëritshmëri nga metali dhe plastika. Mulliri CNC me 3 akse dhe 5 boshte në dispozicion. Ne do të strategjikojmë me ju për të siguruar shërbimet më efektive për t'ju ndihmuar të arrini synimin tuaj, sales@pintejin.com ) direkt për projektin tuaj të ri.